ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ

ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕਾਰ ਦੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਨੁਸਾਰਕਾਰਬਜ਼, ਪਹਿਲੇ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 1894 ਵਿੱਚ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਖੋਜੀਆਂ ਲੂਈਸ-ਰੇਨੇ ਪੈਨਹਾਰਡ ਅਤੇ ਐਮਿਲ ਲੇਵਾਸੋਰ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਇਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿੰਗਲ-ਸਪੀਡ ਸਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬੈਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਨ।
20ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਤਾਂ ਹੱਥੀਂ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਏ। ਕਲੱਚ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਪਹੀਆਂ ਤੱਕ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਦੀ ਖੋਜ 1905 ਵਿੱਚ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਹੈਨਰੀ ਸੇਲਬੀ ਹੇਲ-ਸ਼ਾ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਹੱਥੀਂ ਮਾਡਲ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਸਨ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਪੀਸਣ ਅਤੇ ਕਰੰਚਿੰਗ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੁੰਦੇ ਸਨ।
ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ,ਨਿਰਮਾਤਾਹੋਰ ਗੇਅਰ ਜੋੜਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੇ। ਇਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਗਿਆ। ਅੱਜ,ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸਾ ਹਨਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।