ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਦੀ ਮੰਗਕਾਰਬਨ ਬ੍ਰੇਕ ਰੋਟਰ2032 ਤੱਕ 7.6 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਮਿਸ਼ਰਤ-ਸਾਲਾਨਾ-ਵਿਕਾਸ ਦਰ (CAGR) ਨਾਲ ਵਧਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ। ਫਿਊਚਰ ਮਾਰਕੀਟ ਇਨਸਾਈਟਸ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਮਾਰਕੀਟ 2022 ਵਿੱਚ $5.5213 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ 2032 ਵਿੱਚ $11.4859 ਬਿਲੀਅਨ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਦੀ ਵਿਕਰੀਕਾਰਬਨ ਬ੍ਰੇਕ ਰੋਟਰਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ, ਗਰਮੀ ਰੋਧਕ, ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ, ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਿਸਮਬ੍ਰੇਕ ਰੋਟਰਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਕਾਰਬਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਵਿਗੜਨ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਰਵਾਇਤੀ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਘੱਟ ਬ੍ਰੇਕ ਧੂੜ, ਗਿੱਲੇ ਅਤੇ ਸੁੱਕੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰਾਂ, ਬਾਈਕਰਾਂ, ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮੰਗ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਦੇ ਵਾਧੂ ਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਰ ਹਨ।ਕਾਰਬਨ ਬ੍ਰੇਕ ਰੋਟਰ.
ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਦੀ ਉੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕਾਰਬਨ ਬ੍ਰੇਕ ਰੋਟਰ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਦਰਪੇਸ਼ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਹੈ। ਐਡਵਾਂਸਡ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਜਦੋਂ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ-ਸਹਾਇਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਮੁੱਚੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਜਾਂ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਉੱਨਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕਲਾਸਿਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਹਲਕੇ, ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਚੁਸਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਾਰਬਨ ਬ੍ਰੇਕ ਰੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ Ferrari SpA, McLaren, Aston Martin Lagonda Ltd., Bentley Motors Ltd., Automobile Lamborghini SpA, Bugatti Automobiles SAS, Alfa Romeo Automobiles SpA, Porsche AG, ਅਤੇ ਕਾਰਵੇਟ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕਾਰਬਨ ਬ੍ਰੇਕ ਰੋਟਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ.
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਬ੍ਰੇਕ ਰੋਟਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕਾਰਬਨ ਬ੍ਰੇਕ ਰੋਟਰਾਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮਹਿੰਗੀ ਕੀਮਤ ਹੈ। ਸੁਪਰਕਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕਾਰਬਨ ਬ੍ਰੇਕ ਰੋਟਰਾਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਲਾਗਤ ਕੋਈ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਰੋਟਰ ਸਿਰਫ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੇਸਿੰਗ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਲਾਗਤ-ਕੁਸ਼ਲ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਫਰਵਰੀ-01-2023
