ਵਾਹਨ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਕਾਰ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੜਾਅ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ। ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਾਪਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਦੋਸਤ ਨੇ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਕੀ ਚਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਇਕੱਠੇ ਬਦਲਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ? ਦਰਅਸਲ, ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਕਈ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਗਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਅਕਸਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸਨੂੰ ਲਗਭਗ 3-50,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਫਿਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਘੱਟ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, 6-100,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਡਿਸਸੈਂਬਲਿੰਗ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਵੇਲੇ, ਕੋਐਕਸ਼ੀਅਲ ਵਾਲੇ ਇਕੱਠੇ ਬਦਲਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਸਮਮਿਤੀ ਹੋਵੇ। ਜੇਕਰ ਅੱਗੇ, ਪਿੱਛੇ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਵੀ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਇਕੱਲੇ ਨਹੀਂ ਬਦਲੇ ਜਾ ਸਕਦੇ, ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਬਦਲਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਾਰੇ ਖਤਮ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਚਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਕੁਝ ਆਮ ਹੈ। ਅਗਲੇ 2 ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਖਰੀ 2 ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਅੱਗੇ, ਪਿੱਛੇ, ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਵੀ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਕਾਰ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰ 50,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਦਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਹਰ 5,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਜੁੱਤੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਵਾਧੂ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਜੁੱਤੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਕੀ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਪੱਧਰ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ? ਕੀ ਵਾਪਸ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ? ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਅਸਧਾਰਨ ਸਥਿਤੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਸਤੰਬਰ-07-2023
