ਵਾਹਨ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਕਾਰ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੜਾਅ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ। ਬਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਾਪਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਕ ਦੋਸਤ ਨੇ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਕੀ ਚਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਇਕੱਠੇ ਬਦਲਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ? ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਕਈ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਧਾਰਣ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਅਕਸਰ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦਾ ਜੀਵਨ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 3-50,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਫਿਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਘੱਟ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਬਲ ਸਹਿਣ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, 6-100,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਡਿਸਸੈਂਬਲਿੰਗ ਅਤੇ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਕੋਐਕਸ਼ੀਅਲ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਸਮਮਿਤੀ ਹੋਵੇ। ਜੇਕਰ ਅੱਗੇ, ਪਿੱਛੇ ਅਤੇ ਖੱਬਾ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਇੱਕ ਹੱਦ ਤੱਕ ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਵੀ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਲੇ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਜੋੜਾ ਬਦਲਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਾਰੇ ਥੱਕ ਗਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਚਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਕੁਝ ਆਮ ਹੈ। ਫਰੰਟ 2 ਇਕੱਠੇ ਬਦਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਖਰੀ 2 ਇਕੱਠੇ ਵਾਪਸ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਅੱਗੇ, ਪਿੱਛੇ, ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਇਕੱਠੇ ਵੀ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਕਾਰ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰ 50,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਜੁੱਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਹਰ 5,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਾਂਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਧੂ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਜੁੱਤੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ. ਕੀ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਪੱਧਰ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ? ਕੀ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ? ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਅਸਧਾਰਨ ਸਥਿਤੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸਤੰਬਰ-07-2023
