ਕਾਰ ਦੀ ਮੁੱਢਲੀ ਬਣਤਰ ਕਲੱਚਹੇਠ ਲਿਖੇ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਘੁੰਮਦੇ ਹਿੱਸੇ: ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਇਨਪੁਟ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਸਮੇਤ। ਇੰਜਣ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਰਾਹੀਂ ਇਨਪੁਟ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਰਾਹੀਂ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ।
ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ:ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਗਤੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਲੱਚ ਦੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕਲਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ: ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਥਿਤ, ਇਹ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਸਪਰਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਸਪਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕਲਚ ਰਿਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ: ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਿਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਲਚ ਵੱਖ ਹੋਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਤੋਂ ਦੂਰ ਧੱਕਦੀ ਹੈ।
ਗੇਅਰ ਅਤੇਕਲਚ ਡਿਸਕ:ਕਲਚ ਡਿਸਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਇਨਪੁਟ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਪਹੀਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਗੀਅਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਲਚ ਡਿਸਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਇਨਪੁਟ ਸ਼ਾਫਟ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਪਹੀਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਪਰੋਕਤ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕਲਚ ਦੀ ਮੁੱਢਲੀ ਬਣਤਰ ਹੈ।
ਉਹ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਅਤੇ ਵੱਖ ਹੋਣ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਨਵੰਬਰ-18-2023
